COMUNICAT DE PRESĂ

/în /de

LASERI DE MARE PUTERE REALIZAȚI ÎN ROMÂNIA: LANSAREA PROIECTULUI LASER FO

BlueSpace Technology anunță semnarea contractului de finanțare pentru proiectul „Platformă tehnologică pentru producerea laserilor de mare putere și a echipamentelor de procesare cu laser”, cod SMIS 329264 în cadrul Programului Creștere inteligentă, Digitalizare și Instrumente Financiare 2021–2027, Acțiunea 1.1. Sprijin pentru proiecte de CDI pentru consorții tematice între parteneri publici-privați. Contractul a fost semnat de compania EMI Shielding, parte a grupului BlueSpace Technology, în calitate de partener în consorțiul proiectului.

Coordonatorul consorțiului ce va realiza proiectulcuacronimul LASER FO este Institutul Național pentru Fizica Laserilor, Plasmei și Radiației (INFLPR). Perioada de desfășurare este de 36 de luni, respectiv 17.09.2025 – 16.09.2028.

Obiectivul general al proiectului

LASERFO își propune realizarea unei platforme tehnologice modulare, standardizate, destinată laserilor de mare putere pe bază de fibră optică, cu aplicabilitate directă în dezvoltarea echipamentelor de procesare și a componentelor integrate cu laser. Realizarea unei astfel de platforme reprezintă un pas strategic spre creșterea competitivității industriale, prin reducerea costurilor, creșterea flexibilității și accelerarea transferului tehnologic din cercetare către aplicații concrete din industria de apărare.

Rolul EMI Shielding în cadrul proiectului LASER FO

Ca parte a consorțiului, EMI Shielding (P3) va contribui printr-un set de activități esențiale pentru dezvoltarea și implementarea platformei:

  • cercetare industrială pentru proiectarea și realizarea modelului funcțional al sistemului de transmisie, dirijare și focalizare la distanță a fasciculului laser cu putere de minim 4 kW
  • dezvoltare experimentală pentru realizarea și testarea prototipului modulului platformei destinate transmisiei și focalizării fasciculului laser
  • definitivarea transferului de cunoștințe și inovarea proceselor de fabricație, pentru a asigura integrarea platformei tehnologice în producția industrială
  • activități de management de proiect și diseminare a rezultatelor, pentru valorificarea cercetărilor și implementarea rapidă pe piață a rezultatelor obținute.

Despre BlueSpace Technology

BlueSpace Technology este o companie 100% românească, fondată în 2016, cu misiunea de a dezvolta și produce tehnologii inovatoare românești, contribuind la progresul tehnologic național și securitatea globală. Compania este singurul producător privat de echipamente TEMPEST din Europa de Est, acreditat NATO, și lider pe piața proiectării și integrării poligoanelor de tragere interioare și exterioare. Prin companiile din grup, dezvoltă și integrează proiecte complexe care sprijină transformarea digitală și creșterea competitivității mediului economic românesc.

This image has an empty alt attribute; its file name is logo-proiecte-1030x1030.png

COMUNICAT DE PRESĂ

/în /de

BlueSpace Technology anunță demararea unui nou proiect de cercetare-dezvoltare

BlueSpace Technology S.A., în calitate de coordonator, anunță demararea proiectului Module emisie-recepție pentru integrare în sisteme de distribuție de cheie criptografică cuantică (QKD – Quantum Key Distribution), desfășurat împreună cu Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Microtehnologie – IMT București, în calitate de partener.

          Proiectul este finanțat de Ministerul Educației și Cercetării, autoritatea contractantă fiind Unitatea Executivă pentru Finanțarea Învățământului Superior, a Cercetării, Dezvoltării și Inovării, în cadrul Programului 5.7 – Parteneriat pentru Inovare, Subprogramul 5.7.1 – Parteneriate pentru competitivitateși are o perioadă de derulare de 24 de luni, 24.07.2025-23.07.2027.

DESCRIEREA INIȚIATIVEI

Această inițiativă de cercetare și dezvoltare în domeniul criptografiei și comunicațiilor cuantice are ca obiectiv proiectarea, realizarea, caracterizarea și testarea a două blocuri hardware – transmisie (Tx „Alice”) și recepție (Rx „Bob”) – pentru fotoni modulați în polarizare. Acestea vor fi integrate ulterior în sisteme de distribuție de chei cuantice (QKD) implementate conform protocolului BB84, utilizând comunicații optice prin spațiu liber.

Pentru a răspunde cerințelor tehnice se va pune accent pe:

  • securitatea transmiterii informației cuantice – rezistență la atacuri de tip side channel și photon number splitting.
  • rezistență la condiții de mediu reale – vibrații, șocuri mecanice și termice, precum și la iluminare parazită ambientală.

Soluția tehnică se bazează pe integrarea de componente optice active (diode laser) și pasive (divizoare de fascicul, atenuatoare, componente de control al polarizării), cu implementare pe fibră optică. Scopul principal este realizarea, caracterizarea și validarea blocurilor Tx și Rx, utilizabile într-un sistem QKD care transmite informația cuantică prin spațiu liber. Aceste rezultate vor permite integrarea ulterioară în scenarii de comunicații cuantice de tip: dronă – stație la sol, dronă – dronă, satelit – stație la sol.

IMPACTUL PROIECTULUI

Dezvoltarea comunicațiilor cuantice aduce beneficii majore prin asigurarea securității transmiterii datelor, protecția împotriva atacurilor cibernetice și a calculatoarelor cuantice, precum și prin crearea infrastructurii pentru viitorul „internet cuantic”. Tehnologia va putea avea aplicații directe în securitatea națională, domeniul bancar, sănătate și comunicații prin satelit sau drone.

Prin acest proiect, BlueSpace Technology S.A., împreună cu partenerul său, Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Microtehnologie – IMT București, contribuie la dezvoltarea tehnologiilor emergente în domeniul comunicațiilor cuantice, consolidând poziția României în cercetarea și inovarea tehnologică la nivel internațional.

/în /de

Impactul economic și tehnologic al comutatorului de antene HF pentru ambarcațiuni mici

Proiect: “Cercetare în filtrarea semnalelor în banda HF și realizarea unei matrici de comutare automată de antene de recepție pentru ambarcațiunile navale de mici dimensiuni” – Cod MySmis 130075

Proiectul a generat un comutator de antene HF conceput special pentru ambarcațiuni de mici dimensiuni, oferind soluția unei necesități concrete din domeniu. Dintre beneficiile acestui echipament și relevanța sa pentru industrie amintim:

  • Îmbunătățirea performanței comunicațiilor maritime, prin reducerea interferențelor și filtrarea optimă a semnalelor;
  • Creșterea siguranței și eficienței operaționale a ambarcațiunilor mici, datorită conectivității stabile și rapide;
  • Reducerea costurilor de întreținere față de soluțiile clasice, datorită designului robust și fiabil;
  • Ușurință în operare și instalare, ce permite IMM-urilor și operatorilor maritimi să implementeze rapid tehnologia fără instruire complexă.

Impactul asupra IMM-urilor și industriei maritime
 IMM-urile din domeniul naval, turism și transport maritim beneficiază direct de această tehnologie: sistemul digital inovativ crește competitivitatea firmelor, le permite să adopte soluții moderne și să eficientizeze operațiunile zilnice.

Vizibilitatea și competitivitatea clusterului IT&C „Dunărea de Jos”
 Proiectul a consolidat poziția clusterului la nivel național și internațional, demonstrând capacitatea membrilor săi de a dezvolta tehnologii cu aplicabilitate reală. Rezultatele proiectului au crescut încrederea membrilor și au subliniat rolul clusterului ca actor inovator în comunicațiile maritime.

Prin acest comutator de antene, proiectul a transformat o nevoie tehnică specifică într-un avantaj competitiv pentru IMM-uri, a întărit reputația clusterului și a generat beneficii concrete pentru întreaga industrie maritimă românească.

/în /de

Arhitectura modulară și componentele comutatorului de antene dedicat navelor de mici dimensiuni

Proiect: “Cercetare în filtrarea semnalelor în banda HF și realizarea unei matrici de comutare automată de antene de recepție pentru ambarcațiunile navale de mici dimensiuni” – Cod MySmis 130075

Comutatorul de antene dezvoltat în cadrul proiectului a fost conceput pe o arhitectură modulară și scalabilă, care permite acces facil la toate componentele pentru întreținere, înlocuire sau extindere. Această abordare oferă flexibilitate în exploatare și reduce semnificativ timpii de intervenție tehnică.

Structura este alcătuită din cinci subsisteme principale, fiecare cu un rol bine definit în procesul de recepție, comutare și transmitere a semnalelor.

1. Subsistemul de Protecție și Amplificare Semnal (SPAS)

Acest modul limitează vârfurile de semnal și componenta de tensiune continuă, filtrează semnalele, amplifică semnalul util și detectează nivelul acestuia pentru diagnosticarea automată a erorilor și defectelor.

2. Subsistemul de Divizare Semnal (SDS)

Asigură uniformizarea semnalului pe întreaga bandă de lucru, păstrând impedanța standard de 50 ohmi, ceea ce permite menținerea calității semnalului indiferent de numărul sau tipul antenelor conectate.

3. Subsistemul de Comutare RF (SCRF)

Realizează selectarea digitală a unui semnal RF de intrare, păstrând impedanța de 50 ohmi și asigură o diferență maximă de nivel de 1 dB între intrarea selectată și ieșire.

4. Subsistemul de Electroalimentare (SE)

Furnizează energie tuturor modulelor active, garantând stabilitatea tensiunilor și protecția la fluctuații sau scurtcircuite.

5. Subsistemul de Comandă și Control (SC2)

Transformă comenzile operatorului în instrucțiuni pentru modulele funcționale și transmite aceste comenzi astfel încât timpul de comutare să nu depășească 1 ms de la primirea instrucțiunii. Starea modulelor este monitorizată constant, iar eventualele probleme sunt semnalate operatorului. Calculatorul de control funcționează și ca server, permițând operarea comutatorului de la distanță printr-o interfață grafică completă, identică celei utilizate local.

Avantajele arhitecturii modulare

Această concepție oferă:

  • întreținere rapidă prin acces facil la componente;
  • posibilitatea de extindere cu module suplimentare;
  • diagnosticare și reparații eficiente;
  • integrare facilă în sisteme diverse, inclusiv control local și de la distanță.

Prin implementarea acestei arhitecturi, comutatorul este acum un echipament ușor de adaptat la nevoile diferitelor tipuri de ambarcațiuni mici, păstrând totodată performanțe de top în recepția și comutarea semnalelor HF.

/în , /de

Inovațiile tehnice ale comutatorului de antene destinat ambarcațiunilor de mici dimensiuni

Proiect: “Cercetare în filtrarea semnalelor în banda HF și realizarea unei matrici de comutare automată de antene de recepție pentru ambarcațiunile navale de mici dimensiuni” – Cod MySmis 130075

Proiectul a adus pe piață o serie de inovații care au depășit capabilitățile comutatoarelor tradiționale de antene. Aceste inovații au vizat trei direcții majore: miniaturizare, automatizare avansată și adaptabilitate la mediu marin.

1. Miniaturizare pentru integrare optimă

Unul dintre cele mai importante obiective ale proiectului a fost reducerea dimensiunilor comutatorului, astfel încât acesta să poată fi instalat cu ușurință pe ambarcațiuni de mici dimensiuni, unde spațiul este extrem de limitat. Această miniaturizare s-a realizat fără a compromite performanța, capacitatea de comutare sau rezistența echipamentului.

2. Separarea panoului de comandă de unitatea principală

Prin disocierea panoului de comandă de corpul comutatorului, cablurile RF au putut fi scurtate și trase în mod optim, reducând pierderile de semnal și evitând deteriorarea mecanică. Panoul de control a fost amplasat într-o zonă ergonomică pentru operator, iar unitatea de comutare într-un spațiu protejat și bine ventilat.

3. Rezistență la condiții extreme

Mediul marin pune la încercare orice echipament electronic: umezeala constantă, aerul sărat și șocurile mecanice pot scurta dramatic durata de viață a componentelor. Noul comutator a fost proiectat cu materiale rezistente la coroziune și carcase etanșe, testate pentru vibrații și șocuri, asigurând o durată de viață extinsă chiar și în condiții dificile.

4. Automatizare inteligentă cu analiză în timp real

Cea mai avansată componentă a proiectului a fost sistemul informatic dedicat, capabil să preia și să proceseze în timp real datele furnizate de comutatorul de antene. Acesta monitorizează permanent nivelul semnalului, compară rezultatele între antene și decide automat care este cea mai potrivită pentru fiecare bandă de frecvență.

Acest proces respectă conceptele de timp real, adică timpul de reacție este suficient de scurt pentru a răspunde prompt la schimbările din mediul de operare. Sistemul nu se limitează la comutarea pasivă, ci abordează funcția decizională printr-un algoritm avansat, ce influențează pozitiv rezultatele intervențiilor în teren și ale comunicațiilor maritime.

5. Filtrare selectivă și optimizare de bandă

Pe lângă comutarea propriu-zisă, dispozitivul integrează module de filtrare adaptate benzii HF, astfel încât semnalul recepționat să fie curat, lipsit de interferențe și optimizat pentru recepția dorită. Această funcționalitate se dovedește a fi esențială în medii cu multiple surse de zgomot radio.

Prin combinarea tuturor elementelor expuse mai sus – dimensiuni reduse, automatizare inteligentă, rezistență la mediu marin și filtrare performantă – în cadrul proiectului a fost creat un echipament unic pe piață, capabil să deservească un segment neacoperit până acum: ambarcațiunile navale de mici dimensiuni care au nevoie de comunicații fiabile, rapide și ușor de gestionat.

/în /de

Necesitatea dezvoltării unui nou comutator de antene pentru ambarcațiunile mici

Proiect: “Cercetare în filtrarea semnalelor în banda HF și realizarea unei matrici de comutare automată de antene de recepție pentru ambarcațiunile navale de mici dimensiuni” – Cod MySmis 130075

În domeniul comunicațiilor maritime exista la momentul demarării proiectului o problemă clară: lipsa unui comutator de antene fiabil, compact și adaptat condițiilor dure de pe ambarcațiunile navale de mici dimensiuni. Deși pe piață existau soluții variate pentru comutarea antenelor de recepție, acestea nu acopereau complet cerințele tehnice și operaționale ale acestui tip de ambarcațiuni.

Oferta era împărțită în trei mari categorii.

  • Prima o reprezentau comutatoarele mecanice manuale – simple și robuste, dar complet lipsite de funcții de automatizare. Ele trebuiau plasate la îndemâna utilizatorului și schimbarea conexiunilor necesita timp.
  • A doua categorie era constituită de comutatoarele electronice simple, ce puteau conecta orice echipament radio de recepție la oricare antenă disponibilă. Deși unele permiteau automatizarea pe baza informațiilor de frecvență și nivel de semnal, dimensiunile mari îngreunau instalarea pe bărci mici.
  • În cea de-a treia categorie intrau comutatoarele electronice complexe, echipate cu blocuri de filtrare selectabile și control la distanță. Acestea erau însă proiectate pentru nave mari, iar dimensiunea și greutatea nu permiteau utilizarea t pe ambarcațiuni mici.

Un alt obstacol major era rezistența redusă la mediu marin. Puține modele au fost testate pentru șocuri mecanice repetate, iar majoritatea erau gândite pentru spații protejate, nu pentru montaj în zone expuse la umezeală și aer sărat. Din această cauză, durata lor de viață era și este scurtă.

În cazul ambarcațiunilor de mici dimensiuni, aceste limitări sunt decisive. Spațiul este extrem de restrâns, echipamentele trebuie protejate de cabluri voluminoase și expuse la condiții corozive, iar timpul de reacție în schimbarea antenei poate influența calitatea recepției și siguranța operațională.

Pornind de la această realitate, în cadrul proiectului finanțat din fonduri europene (Cod MySmis 130075) a fost dezvoltat un comutator miniaturizat de antene care să răspundă exact acestor nevoi:

  • rezistent la condițiile dure ale mediului marin;
  • ușor de integrat pe ambarcațiuni mici;
  • dotat cu panou de comandă separat pentru optimizarea traseului cablurilor RF;
  • capabil să selecteze automat antena optimă în funcție de nivelul semnalului, cu analiză în timp real.

Acest demers tehnologic nu doar că a completat un gol pe piață, dar a crea premisele pentru o nouă generație de echipamente maritime, dedicate special segmentului de ambarcațiuni de mici dimensiuni, unde fiabilitatea, compactitatea și viteza de reacție sunt esențiale.

Academics Ro

/în /de